Assicurazione USA non economica

Succede negli USA. Sono venuto a sapere questa cosa casualmente. Negli Stati Uniti d’ America, l’ assicurazione per una piccola macchina per una toyota vitz (la nostra “yaris”) è superiore a quella di molti SUV che lì vanno tanto di modo.

Quindi, questo rappresenta un freno all’ entrata del gruppo fiat nel mercato statunitense.

Agli americani non gliene è mai fregato molto di consumare gallone su gallone… lì la benzina costa la metà di quanto la paghiamo noi!

Però, non avevano detto di voler seguire la politica del risparmio energetico?

Cosa c’ è alla base di questa (per noi assurda) situazione in america?

ipotesi: protezionismo (errata)

Tipicamente quelli che producono piccole auto sono gli europei e i giapponesi, poi anche i coreani ed ora i cinesi.

Gli americani da un bel pezzo sanno produrre macchine solo grosse…. forse perchè vogliono spingere il consumo di petrolio, alla base della loro economia?

Pensate che la ford fiesta,  non è proposta sul mercato interno.

E’ una questione di mentalità. La gente di lì considera una volkswagen golf un “hatchback”, e cioè una piccola vettura da ragazzo.

<<L’ alimentazione diesel? E’ solo per i trucks!>>

Ridicoli!

Qual è allora, la verità?

Secondo le compagnie assicuratrici d’ oltremanica, le piccole macchine fanno più incidenti, perchè sono guidate più a lungo e da ragazzi, che guidano in modo aggressivo… e con una piccola macchina cerchi sempre di infilarti nei pertugi.

Da noi questo non è vero…. perchè anche la gente giudiziosa guida auto piccole

Inoltre, le grandi vetture proteggono meglio gli occupanti…. e quindi ci sono meno infortuni.

Ma ne sono così sicuri?

Anche una vettura ibrida, grossa come la controparte senza l’ ibrido, costa d’ assicurazione di quella senza questa tecnologia.

Perchè? Perchè in caso di incidente costa più di assicurazione. E poi, come le piccolete, anche le ibride vengono guidate da gioviani, perchè fanno figo.Q uesta è una cosa che proprio non va bene, Obama dovrebbe imporre per le vetture di nuova concezione un premio uguale alle normali e incentivi per l’ acquisto.

Inoltre, le ibride, come le piccole vetture, vengono acquistate in america per risparmiare sul carburante, e quindi compiono dei percorsi più lunghi.

Percorso più lungo= più possibilità di incidente.

Eh sì, perchè lì i macchinoni li usano solo per fare scena o per andare al supermercato!

E si continua: << le piccole macchine, vivendo ormai in un mondo di SUV, sono difficili da vedere, e quindi vengono “schiacciate” facilmente dai mastodonti come gli hummer.

Ecco qualche esempio:

First, some of the small cars: The owner of a MINI Cooper, which boasts a fuel economy of 28/37 miles per gallon on city/hwy, would pay $1,704.59 in annual premiums. A Honda Civic, with fuel economy of 25/36, would cost $1,670 to insure. And premiums for a Toyota Yaris sedan, which gets gas mileage of 29/35, would run $1,423.95. AOL Autos: Mini Cooper

By comparison, here are some of the premiums for larger vehicles: $1,194.26 for a Ford F-150 pick-up (with a fuel economy of 14/19); $1,258.40 for a Honda CRV SUV (20/27) and $1,265.94 for a Toyota Sienna minivan (17/23). AOL Autos: Honda CRV

Sembra ridicolo, ma dietro al fatto che le assicurazioni per le piccole vetture costano di più  ci sono motivazioni fondate. E dipende tutto dal modo in cui gli americani intendono l’ auto.

Francamente, un modo da decelebrati. Così avanzati, possibilie che non capiscano quale sia il modo giusto di approcciare con le macchine?

Devono cambiare mentalità, speriamo che obama ci riesca. La FIAT entrerà con la 500 nel mercato Statunitense? Stiano bene attenti, magari aspettino che Barack rimetta il giusto ordine alle cose.

Ultima chicca: pensate che quando la Smart uscì per la prima volta in USA, non si trovava una compagnia pronta ad assicurarla!

Via CNN